Die Strecke von Stendal
Eine Bahn wie man sie sich wünscht. Lange Geraden mit weitläufigen Kurven. Das ist eine Aufforderunge zum Überholen. Die Bahn besteht ausnahmslos auf großen Betonplatten, gespickt mit dicken Bitume-Fugen – wie es für alte Militärflugplätze im Osten so üblich ist. Der Offroad kann sich aufgrund des hohen Platzangebotes entfalten und wechselt zwischen kleinen und großen Sprüngen. Der verarbeitete Boden ist fest, staubig und enthält wenig Lehm. Da kann man schon mal ausrutschen.